Иначе всем - труба

Известные ученые - президент Российской экологической
академии А. Яншин, и.о. директора Института проблем экологии и
эволюции им. Северцева Д. Павлов, А. Саркисов и А. Исаев -
обратились с открытым письмом к президенту РФ. Обращение
продиктовано острой тревогой за состояние окружающей среды в
Москве.
Последние пять лет Москва, говорится в письме, переживает
"автомобильную эпидемию". Сопровождается она ростом выбросов
токсичных веществ, которые достигли 220 килограммов "на душу".
К чему это привело? Болеют москвичи всех возрастов теперь
значительно больше, чем в среднем по России. У подростков в 2, 4
раза выше заболеваемость органов дыхания, у новорожденных лишь
за 1993 - 1997 годы выросли на 30 процентов генетические
аномалии, а число страдающих болезнями крови детей - в 1,5 раза.
И это при том, что уровень материальной обеспеченности
населения столицы и медицинского обслуживания благодаря усилиям
правительства Москвы в городе не снизился.
Изменить ситуацию собственными силами городские власти не
могут. Российское же правительство собственными решениями только
обостряет проблему. Так, например, руководствуясь указом
президента о реформировании ГАИ, МВД сняло с себя функцию
контроля за выбросами при эксплуатации автомобилей. Меж тем
каждый пятый автомобиль в столице, имеющий талон техосмотра,
выбрасывает в воздух вредных веществ больше, чем предусмотрено
даже российским стандартом, а около 5 процентов машин вообще
представляют собой дымящиеся генераторы будущих человеческих
трагедий.
Авторы письма отмечают, что все развитые страны уже
осуществили масштабные мероприятия по экологизации
автотранспорта. Так, например, в США автомобиль выбрасывает на
километр пробега в 30-50 раз меньше токсичных веществ, чем в
нашей стране. Во всем мире повышается налог на бензин со свинцом
для стимулирования производства более экологичного топлива. А
наше правительство, наоборот, планирует повысить акциз на чистый
высокооктановый бензин, чтобы добавить еще свинца в организм
россиян.
По мнению ученых, необходимо запретить ввоз и регистрацию в
России - и прежде всего в крупные города - автомобилей, не
оснащенных нейтрализаторами отработанных газов. Ввести более
высокие акцизы на этилированный бензин и снизить их на топливо с
кислородсодержащими добавками. Бензоколонки, реализующие бензин
со свинцом, должны быть отмечены специальной маркировкой.
Не обойтись и без службы в составе МВД или
специализированной, которая бы запрещала эксплуатацию автомобилей
с токсичными выбросами, нарушающими нормы, установленные хотя бы
Госстандартами 1975 и 1987 годов. А к началу нового века просто
не выпускать автомобили, не соответствующие по выбросам
европейским нормам.




05-08-1998, Труд