Почтовый ящик на развилке дорог

ПАВЕЛ ВОЛПЯНСКИЙ.
Финский почтальон "стучит" в дверь квартир и офисов не
единожды и не дважды, а практически без счету.
Особенно чувствительный к звукам человек первый "стук"
почтальона услышит от 4-5 утра. Это прибыла утренняя газета.
Оговоримся, что человека, доставившего ее, почтальоном можно
назвать лишь с определенной долей условности. Крупные издания
давно уже отказались от услуг государственного почтового
ведомства и создали собственные системы доставки. Можно сказать,
что это наиболее "дикий" вид услуг такого рода, поскольку здесь
задействован классический частник-одиночка: на своем личном авто
такой курьер глубокой ночью встает в "хвост" очереди у
типографии, загружает несколько кип свежих газет для своего
участка (как правило, 5-6 многоквартирных домов, от подъездов
которых у него есть ключи) и мчится по адресам. Заработок от 30
до 40 марок в час.
Не разбогатеешь, но если готов недоспать, прибавка к семейному
бюджету заметна.
Настоящий почтальон придет, а точнее, приедет на микроавтобусе
или специальном велосипеде, снабженном четырьмя сумками, не
позднее 10 утра. Его не часто заметишь, но можно быть уверенным,
что именно он гарантированно доставит всю самую важную именную
корреспонденцию, включая различного рода банковские извещения и,
конечно, письма. Почтальон-госслужащий должен знать два
государственных языка - финский и шведский. Средняя зарплата
госслужащего составляет 8 тысяч марок в месяц, это примерно чуть
больше 1,5 тысячи долларов, правда, треть этой суммы уходит на
налоги. Но пенсии госслужащих выше, чем у тех, кто работал в
частном секторе. Да и сама госслужба притягательна своей
надежностью, меньшей зависимостью от капризов экономики.
ХЕЛЬСИНКИ.




08-10-1998, Труд