Воздушный мост заработал

СЕРГЕЙ ИЩЕНКО.
Вчера наконец благополучно завершилось "великое сидение" на
аэродромах в Иваново, Пскове и Рязани сотен наших
десантников-миротворцев, около недели в трехчасовой готовности
ожидавших вылета в Косово. На завершившихся в понедельник в
Москве переговорах представителей НАТО и Минобороны РФ все
проблемы, мешавшие началу операции по переброске нашего
контингента по воздуху на Балканы, казалось, были окончательно
решены. Как по мановению волшебной палочки открылся дотоле
запретный для нас воздушный коридор через Румынию, и в 8 часов
утра первый самолет Ил-76, пилотируемый летчиком первого класса
майором Сергеем Синчихиным, поднялся в небо с псковского
аэродрома и взял курс на Югославию. На его борту 30 десантников и
боевая техника. Работа воздушного моста Россия - Косово началась.
- Все вопросы согласованы, никаких препятствий для полного
развертывания российского контингента в Косово теперь нет, -
облегченно заявил министр иностранных дел России Игорь Иванов. И
чуть не ошибся. Как сообщили вчера корреспонденту "Труда" в
Главном штабе ВВС, планы работы военно-транспортной авиации
пришлось корректировать с первого же дня. До полудня не было
известно, даст ли разрешение Венгрия на пролет через ее воздушное
пространство российских самолетов. Весь график, предусматривавший
на вторник шесть рейсов Ил-76, оказался под угрозой.
Ведь единственный к тому времени румынский коридор - и это
было известно с самого начала - работал с существенными
ограничениями:
интервал между самолетами, следующими в Югославию, не должен
быть менее четырех часов. Следовательно, в светлое время суток
более двух "Илов" через Румынию в Косово не пройдут.
И только в середине вчерашнего дня пришло сообщение, что
Будапешт тоже дал все же разрешение нашим летчикам на пролет
через его воздушное пространство. Появилась надежда, что все
намеченное удастся выполнить.
Все эти препятствия, убеждены в российском Минобороны, носят
искусственный характер. Натовцы, считают наши военные, решили
таким образом отыграться за неприятный сюрприз, который
преподнесли им те самые 200 десантников, которые спутали альянсу
все карты и внезапным броском заняли аэродром Слатина в Приштине.
Теперь, видимо, в Брюсселе и в Вашингтоне решили показать
России, кто в действительности хозяин в полуразрушенном
балканском доме. Все это, естественно, не улучшает
взаимопонимания, несмотря на обязательные улыбки политиков. Обмен
дипломатическими "любезностями" продолжается. В минувшую пятницу
российские военные предприняли свой демарш в отношении
Соединенных Штатов. Ни один из почти 40 наших офицеров и
генералов, приглашенных в американское посольство в Москве на
ежегодный прием по случаю Дня независимости США, туда
демонстративно не прибыл. Хозяева и военные атташе стран НАТО
были обескуражены столь беспрецедентным и вызывающим жестом, о
чем не замедлили проинформировать свои правительства.
Кстати, в понедельник очередная нота с просьбой все же
выделить воздушный коридор для пролета восьми российских
военно-транспортных самолетов в Косово была передана в МИД
Болгарии. В качестве так называемых пролетных дат в ней указаны 6
и 7 июля. Но, скорее всего, и эта просьба России быстро
удовлетворена не будет. На рассмотрение документов такого рода
София отводит себе не менее 5 рабочих дней.
Между тем подготовка к переброске основной части нашего
миротворческого контингента морем пока идет без сбоев. Вчера
завершена загрузка первого из пяти больших десантных кораблей
Черноморского флота (БДК), принимающих сейчас десантников
Тульской дивизии ВДВ и их боевую технику под Туапсе. Всего на
борт уже принято 150 солдат и офицеров, а также 40 боевых машин.
К пункту посадки прибыл второй железнодорожный эшелон с
миротворцами. Согласно графику, который пока строго
выдерживается, корабли должны выйти в море 10 июля. На следующий
день они войдут в пролив Босфор.
Проходить его черноморцам придется двумя группами - вначале
три, а потом два БДК. Связано это с тем, что по международным
правилам в проливной зоне одновременно могут находиться военные
корабли общим водоизмещением не более 15 тысяч тонн
(водоизмещение одного БДК около 4 тысяч тонн). 12 июля уже в
Средиземном море отряд с десантом соберется в общий ордер и
возьмет курс на греческий порт Салоники.




06-07-1999, Труд